Vorgeschichte

Dou beissd die Maus kann Fooden ab....
MoPed

Übersetzung: Es ist so sicher wie das Amen in der Kirche....

denn ehe in Nürnberg der Motorradrennsport seine Wiedergeburt erfuhr, hatte zunächst einmal die geliebte Nachbarstadt Fürth die Nase vorne. Auf dem ehemaligen US- Flugplatzgelände bei Atzenhof wurde tüchtig Vorarbeit geleistet und so fand dort in den Jahren 1999 und 2000 die Premiere für den Classic-Motorrad-Cup statt.

Generalprobe für den Classic-Motorrad-Cup auf dem ehemaligen Flugplatz in Fürth / Atzenhof.

Zwei kleine, aber feine Veranstaltungen mit siebzig Startern, der namhafte Motorradgrößen wie Heinz Rosner beiwohnten und die ohne Komplikationen verliefen, sollten die Stadtväter von Nürnberg für ein Pilotprojekt an der Steintribüne milde stimmen.

Wird Zurückhaltung auch als eine Zier angesehen, so war sie im Genehmigungsverfahren für den Classic-Motorrad-Cup nicht angesagt. Mit aufdringlicher Penetranz hat sich der Initiator Werner Anton Pedack gegen alle Kontrahenten durchgesetzt und das Motorradsportereignis des Jahres 2001 in Nürnberg inszeniert.

Dank der finanziellen Unterstützung verschiedener Sponsoren und Freunde des Motorrad-Rennsportes, wie der engagierte Motorradsportjournalist Reiner Scharfenberg und viele andere kompetente Helfer konnten etwa 150 Rennfahrer und ehemalige Meister an den Start gehen. Somit waren am 12.August 2001 nach 25 Jahren endlich wieder Rennmotorräder auf dem traditionsreichen Kurs an der Steintribüne zu bewundern.

Zwischenzeitlich hat der Oberbürgermeister Nürnbergs Dr.Ulrich Maly über die Veranstaltung in der Motorradhochburg Nürnberg die Schirmherrschaft übernommen.